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發(fā)布日期：[2017-11-30] 點擊率：舷外機點火開關鎖之舷外機是用來為艦船提供水上動力的推進裝置，以保證艦船達到水上使用的各項指標要求。YAMAH,SUZUKI,水星舷外機結(jié)構設計緊湊、性能穩(wěn)定、科技含量高，正常使用過程中，故障發(fā)生率較低。根據(jù)對已發(fā)現(xiàn)掌握的一些常見故障分析，其故障原因絕大多數(shù)是由于使用不當造成的。
一、舷外機點火開關鎖之舷外機的使用要求：
1．在艦船處于全浮的狀態(tài)下，方可使用舷外機。
2．當需要使用時，將其按要求固定在尾浮箱尾板上，并立即接好操縱軟軸和控制電纜，以及輸油管路，并將電源線接在車外接線盒上（電源12伏）。
3．舷外機的方向盤旋轉(zhuǎn)方向與艦船需調(diào)整的方向一致。
4．艦船在執(zhí)行海上（水上）任務前，必須先在水中進行試機。具體方法是：
（1）選一下水坡度較緩的水域，將舷外機按要求裝好并進行仔細檢查后，使其起翹一定的角度（不碰地面）。
（2）艦船緩慢駛?cè)胨校涟敫r放下舷外機。
（3）將操縱盒置于空檔位置，起動舷外機至怠速（一次起動不了，在查明原因后再予起動）。
（4）艦船繼續(xù)駛?cè)胫寥顟B(tài)，先掛上前進檔再掛上倒退檔，檢查舷外機及操縱裝置的工作情況（水中可進行停機、再起動試驗）。
（5）如果需要登陸，要選擇好登陸點。艦船著地前停熄舷外機并起翹到一定的角度。
二、 舷外機點火開關鎖之舷外機常見故障及原因
1.起動馬達不能起動發(fā)動機
故障原因：
（1）起動保險絲燒斷。
（2）舷外機操縱盒檔位未撥到空檔。
（3）蓄電池電力不足，或者電起動線路松動造成接觸不良。
（4）點火鑰匙開關有問題。
（5）其它電氣線路連接有故障。
（6）起動馬達或起動線圈有問題。
2.舷外機發(fā)動機不能起動
故障原因：
（1）緊急熄火繩開關不在運行位置（即RUN的位置）。
（2）起動程序不正確。
（3）汽油質(zhì)量不過關。
（4）舷外機發(fā)動機進水。
（5）火花塞過臟或損壞。
（6）點火系統(tǒng)部件損壞。
（7）燃油系統(tǒng)有問題，可能原因有：燃油箱無油。燃油箱通氣器未開或阻塞。燃油管脫開或扭結(jié)。忘記擠壓起動注油用的橡皮球。起動注油用的橡皮球的止回閥有問題。燃油濾器阻塞。燃油泵有故障。燃油箱濾器阻塞。
3.舷外機發(fā)動機運行不穩(wěn)定
故障原因：
（1）火花塞過臟或損壞。
（2）舷外機裝配調(diào)節(jié)不當。
（3）燃油進入發(fā)動機受阻，可能原因有：燃油濾清器阻塞。燃油管脫開或扭結(jié)。燃油箱濾器阻塞。防虹吸閥門被卡住。燃油泵有故障。點火系統(tǒng)部件故障。
4.舷外機發(fā)動機功率不足
故障原因：
（1）油門未開足。
（2）螺旋槳損壞或尺寸不當。
（3）發(fā)動機定時不準，裝配調(diào)節(jié)不當。
（4）裝甲車負載分布不當。
5.蓄電池不充電
故障原因：
（1）蓄電池連接線路松動造成接觸不良。
（2）蓄電池電解液液面過低。
（3）蓄電池陳舊或效率不高。
（4）電器附件使用蓄電池過度。
（5）交流發(fā)電機、整流器及調(diào)壓器有故障。
6.舷外機轉(zhuǎn)速低，舷外機轉(zhuǎn)速只能達到3900—4200轉(zhuǎn)/分，很難超過4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機起動困難。
故障原因：
（1）電動燃油泵如果長時間不工作容易生銹。
（2）使用100小時后，很容易過熱。
（3）汽油與機油的質(zhì)量及燃油的配比不理想。
7.起翹繼電器燒毀
故障原因：
起翹繼電器開關屬于易損件，如果舷外機起翹到位后沒有及時關閉就容易燒起翹繼電器。
8.電壓調(diào)節(jié)器容易燒壞
故障原因：
發(fā)動機起動時，瞬間電流過大，對舷外機電氣部件有不利影響，電壓調(diào)節(jié)器容易燒壞。
三、 舷外機點火開關鎖之舷外機日常維護保養(yǎng)
不可忽視對舷外機的檢查和保養(yǎng)維護，也不得在尚未熟悉正確維修和安全操作規(guī)程的情況下就貿(mào)然對舷外機進行修理或維護保養(yǎng)。
1．檢查和維護保養(yǎng)項目：
每次使用之前
（1）檢查應急熄火拉繩開關是否可使發(fā)動機熄火停機；
（2）外觀檢查燃油系統(tǒng)是否老化變質(zhì)或漏油；
（3）檢查舷外機是否已可靠的固定在艇艉板上；
（4）檢查操駝系統(tǒng)是否纏結(jié)，零部件有無松動；
（5）外觀檢查操鴕連動桿的緊固件是否可靠緊固；
（6）檢查螺旋漿葉片有無損壞。
每次使用之后
（1）咸水或污水中行駛，沖洗舷外機冷卻系統(tǒng)；
（2）如在咸水中行駛，洗凈所有鹽份并用清水沖洗螺旋漿和齒輪箱上的排氣口。
每運行100小時或每年一次（以先到期為準）
（1）對全部潤滑點進行潤滑；如在咸水中運行，應增加潤滑頻度
（2）檢查和清潔火花塞；
（3）檢查發(fā)動機燃油過濾器中是否有污物雜質(zhì) （化油器型）
（4）更換分水燃油濾器（EFI型）
（5）檢查保護陽極耗損情況；如在咸水中運行，應增加檢查頻度。
（6）排盡齒輪箱中原有的潤滑劑，換用新的潤滑劑；潤滑傳動軸花鍵。
（7）檢查動力縱傾工作液。
（8）檢查蓄電池；
（9）調(diào)節(jié)化油器（如有需要）
（10）檢查發(fā)動機正時設定；
（11）檢查控制索調(diào)節(jié)情況；
（12）用QUICKSILVER發(fā)動機強力清潔劑清除發(fā)動機的積垢；
（13）檢查螺栓、螺母和其他緊固件的固緊情況；
（14）更換水泵葉輪（如發(fā)生超溫或水壓不足，應提前更換）。
2．舷外機落水后的處理 使用中如果發(fā)生舷外機意外落水（可以分為淡水和海水兩種情況）的事故，其內(nèi)部零件非常容易損壞。所以要盡快使發(fā)動機復位，將車輛拖至岸上檢修。首先對船舷外機發(fā)動機進行初步檢查。可以先拆下火花塞，轉(zhuǎn)動飛輪，看看發(fā)動機曲軸是否能自由轉(zhuǎn)動，如果發(fā)動機曲軸能自由轉(zhuǎn)動，即可進行進一步檢查保養(yǎng)；如果發(fā)動機曲軸不能自由轉(zhuǎn)動，說明發(fā)動機內(nèi)部零件已有損壞，舷外機發(fā)動機已不能使用，需要檢修。
3．如果舷外機整體落入淡水中，進一步檢查保養(yǎng)的步驟是：
（1）將舷外機發(fā)動機復位。
（2）拆下頂罩。
（3）用清水沖洗發(fā)動機的外部，除去泥漿、雜草等；如果發(fā)現(xiàn)有沙粒進入動力組件內(nèi)，發(fā)動機零件就有可能被損壞，此種情況下， 不能再次起動發(fā)動機。
（4）從發(fā)動機上拆下ECU，盡可能排盡MAP 傳感器軟管中的水，當不得從ECU上拆下軟管。
（5）講 ECU放入恒溫箱，在攝氏50度下烘干2個小時左右后取出。
（6）用電子燃油噴射測試儀測試ECU，看測試讀數(shù)是否達到要求。
（7）拆下火花塞，將發(fā)動機水平放置，使火花塞安裝孔朝下，緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，盡量排盡動力組件中的水。
（8）將發(fā)動機反轉(zhuǎn)過來，從火花塞安裝孔處向氣缸中灌入乙醇，然后緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，使動力組件得到清洗。
（9）向每個氣缸灌入20-30毫升的發(fā)動機潤滑油，然后緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，使動力組件得到進一步清洗潤滑。
（10）拆下電子燃油壓力泵的進油軟管，排盡燃油/蒸汽分離器的水。
（11）拆下燃油后濾器及分水燃油濾器，清除所有沙粒及碎削。
（12）拆下進氣字管罩，翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，使進氣吱管朝上。
（13）向各簧片組件灌入20-30毫升的發(fā)動機潤滑油，然后緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，使各簧片組件得到進一步清洗潤滑。
（14）用壓縮空氣吹干所有的導線及電氣組件。
（15）保養(yǎng)發(fā)動機起動電動機。
（16）將干燥后的火花塞安裝好。
（17）加入新配置好的燃油，對發(fā)動機進行試起動。如果發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)，應該使發(fā)動機運轉(zhuǎn)一個小時以上，以進一步排除發(fā)動機體內(nèi)的積水。
（18）如果發(fā)動機不能夠正常運轉(zhuǎn)，就要進一步檢查燃油、電氣、機械等各系統(tǒng)是否有問題。
4.舷外機整體落入海水中，進一步檢查保養(yǎng)的步驟是：如果舷外機整體落入海水中，ECU的MAP傳感器多數(shù)已經(jīng)損壞，必須更換ECU。發(fā)動機從水中復位后，必須盡可能使發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來并持續(xù)2個小時以上；否則會進一步造成發(fā)動機內(nèi)部零件的嚴重損壞。如果經(jīng)過檢查保養(yǎng)，舷外機發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)起來，就要盡快請專業(yè)修理工對發(fā)動機進行分解，清洗所有的零部件，并使之充分潤滑。
四、舷外機點火開關鎖之維修舷外機的注意事項：
1．維修舷外機時，電氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)可能出現(xiàn)破壞性短路或發(fā)生嚴重電擊，所以必須首先拆開蓄電池上的連接電纜。
2．維修舷外機時，如果進氣口或排氣口敞開，必須用干凈物覆蓋，以防異物落入氣缸，造成發(fā)動機起動后內(nèi)部機件的嚴重損壞。如果需要更換新的緊固件，其尺寸和強度都必須相同。
3．在維修舷外機的燃油系統(tǒng)時，必須將發(fā)動機停機，將蓄電池的電源斷開，隔絕火源。放干燃油且密閉保存。維修保養(yǎng)工作必須在通風良好的場地進行，并注意嚴防滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。
4．檢查起動注油用的橡皮球和燃油管路是否有裂紋、脹大、漏油、硬化等損壞現(xiàn)象，如有損壞現(xiàn)象就要立即更換。并注意定期清洗更換油水分離器。
